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融雪剂又称除冰盐、道路防冻剂，是用来下降冰雪冰点的化学盐类物质。融雪剂按其主要成分为三类：氯盐型、非氯盐型和混合型。

氯盐型融雪剂主要包含氯化钠、氯化钙、氯化镁等；非氯盐型融雪剂是以醋酸钾为主要成分的有机融雪剂；混合型融雪剂是将氯盐型按必定份额混合而成的一种融雪剂。现在，我国各地使用的融雪剂以氯化盐类为主，只有少数地方采用有机融雪剂。

雪灾形成交通困难，特别是危及人身安全。处理不妥或不及时，都可能影响城市交通瘫痪和大面积事故。尽管完全制止运用很难做到，但是应该标准运用。

1、以人工除雪，机械除雪为主，融雪剂除雪为辅，并在运用的一起，对路桥等设备附加保护措施，尽可能减少丢失。

人工、机械铲雪后，在路途上撒炭渣、粗砂等物质来防滑，没有污染。

2、对真实需求撒融雪剂的路面，要先用铲雪车扫掉地面上的大部分积雪，然后撒少量融雪剂来避免路途上结冰。而且充分利用地表热、太阳辐射热和汽车驾驭中自身开释的热量来协助路途融雪。

融雪剂使用于高速公路、桥梁、金属设施、路面、地面建筑物顶棚、工厂、校区、停车场等场所积雪、冰层的消除清理。融雪剂对物品无损害，无污染，是一种高效环保剂。但是目前融雪剂仍然有很多的不足，因此给大家说一下融雪剂的发展方向:

　　1、提高安全性：完全不含盐成分，在使用的原料及其制品成分中，没有常规禁止或控用化学品，不损坏道路、桥梁 设施及混凝土构件，不破坏植被，不污染水源，对人体无害。

　　2、用量省，速度快（与盐比）。例如用量为盐的几分之一，速度却比盐快数倍。

　　3、工作温度（或应用区间）低（盐工作温度为-5℃，在-40℃也可工作）。

　　4、持续融雪时间长，长达数天以上。

　　5、适应面广，城市道路、高速公路、空港、军事要地等特殊地点场所均可使用。

　　6、成本低，性价比高。

冬季强降雪和严寒造成的路面积雪和结冰时，为了保障道路交通顺畅，方便车辆与行人的出行，都会播撒融雪剂进行处理，那么环保融雪剂的指标有哪些？

　　1、成份

　　成份不仅影响到性能，还是环保的重要指标，例如日韩两国就只允许氯化钙型环保融雪剂，而其他国家则有的相对宽松，有的要求比较严苛。

　　2、形状

　　因为各国各地的环保融雪剂撒布机不同，对环保融雪剂的形状也相应的有一些要求，例如日本和韩国要求用球形的环保融雪剂。还有的要求用粒形状的融雪剂

　　3、适用的较低温度

　　并不是任何气温条件下，环保融雪剂都能发挥良好的作用，而是有一个较低气温的衡量指标。所以我们要根据该地区的气温条件来选择合适的型号。选择恰到好处的环保型融雪剂对应本地区的温度是适合的方案，这方面具体情况可以联系玉鼎立化工环保型融雪剂事业部。

融雪剂成功的解决了城市道路上的积雪问题，但是很多人会误以为融雪剂就是工业盐，其实融雪剂和工业盐的成分和用途都是不一样的.

　　现在在很多人的潜意识里会认为融雪剂就是工业盐。其实这是不对的，融雪剂目前市场使用广泛的是环保无机融雪剂。这类融雪剂成分包括：氯化钠、氯化钙、氯化镁、缓蚀剂等，其中主要成分氯化钠就是我们生活中常常提到的“工业盐”。所以这才导致大多市民会认为工业盐就是融雪剂。

　　现在在很多人的潜意识里会认为融雪剂就是工业盐。其实这是不对的，融雪剂目前市场使用广泛的是环保无机融雪剂。这类融雪剂成分包括：氯化钠、氯化钙、氯化镁、缓蚀剂等，其中主要成分氯化钠就是我们生活中常常提到的“工业盐”。所以这才导致大多市民会认为工业盐就是融雪剂。融雪剂的范围要远大于工业盐，而且工业盐对道路植物等危害性也比较大，添加了缓蚀剂的融雪剂相对危害会小很多。

融雪剂的生产应该绿色环保，对路面、绿化植物及公共设施基本无伤害，并且融雪速度快，投加剂量小，生产融雪剂，使用成本低。从源头上解决传统的产品对道路桥梁的腐蚀问题，降低融雪剂对道路及环境的影响和破坏。融雪残留的产物可促进植物生产，实现二次利用，这样才能从根本上杜绝融雪剂的危害。
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